EZ – WHEEL: Prvo električno kolo z integriranim motorjem in baterijami

Ez-Wheel predstavlja prvo industrijsko kolo z integriranim motorjem, baterijami in elektroniko. Ta revolucionarna rešitev lahko hitro in enostavno olajša delo pri transportu tovora in ljudi.

Kontrolni sistem vgrajen v motor nadzira tako zaviranje kot tudi pospeševanje. Ta funkcija lahko, na primer omeji hitrost opreme pri rokovanju s težkim bremenom na naklonu. Kolo obratuje na velikem  temperaturnem razponu in je vodotesno.

Ez-Wheel električna kolesa so učinkoviti način dovajanja električne moči mobilni medicinski opremi. Vgradnja kolesa Ez-Wheel na medicinsko opremo omogoča premikanje več sto kilogramov težkega bremena brez vsakega napora in hrupa. Kolo se lahko uporablja cel dan brez potrebe po polnjenju, kar omogoča avtonomija vgrajenih baterij. Kolo se polni od časa do časa, ko oprema miruje.

Serija 160 za industrijo in medicino

Serija 160 ima integriran motor in baterije na ekstremno kompakten način. Kolo je načrtovani z reducirano višino za integracijo na nizka ohišja. Serija 160 je dobavljiva z žično povezavo ali z zunanjimi baterijami za preklop na druge električne naprave.

Lastnosti:
  • premer 160 mm,
  • do hitrosti 5 km/h,
  • premika do 500 kg,
  • nominalna moč 70W (pri 4 km/h),
  • navor 17 Nm,
  • vodotesna (IP66 – medicina),
  • žična povezava,
  • opcija z zunanjimi baterijami,
  • IP 54 (industrija), IP 66 (medicina).

 INOTEH d. o. o.

Tel.: 02 665 11 31

www.inoteh.si

Več o članku

EZ – WHEEL: Prvo električno kolo z integriranim motorjem in baterijami

Sorodni članki

Zadnji članki

3D natisnjen snežni traktor

3D natisnjen snežni traktor

Nova www stran

Dragi kupci, spoštovani partnerji, Obveščamo vas, da smo v okviru vavčerja za digitalni marketing pridobili sofinanciranje izdelave spletnih strani. Naložbo  sofinancirata Republika Slovenija in Evropski...

MSCE Električni cilindri z vodilom in UNOMOTION koračnim sistemom

MSCE je električni cilinder z integriranim sistemom vodenja. Z uporabo integriranega natančnega krogličnega vretena, se rotacijsko gibanje (vrtenje) pogonske gredi pretvori v linearno gibanje (translacijo) batnice z visoko mehansko učinkovitostjo in majhnim notranjim trenjem.

Želite biti na tekočem z najnovejšimi novicami?

Radi bi vas slišali! Prosimo, izpolnite svoje podatke in ostali bomo v stiku. Tako preprosto je!